طراحی الگوی جامع خط‌مشی‌گذاری برای تغییر شیوه حمل‌ونقل با رویکرد پایداری محیط‌زیست و واکاوی موانع اجرایی آن در ایران

نویسندگان

    امیر فداکار ماسوله دانشجوی دکتری، گروه مدیریت، واحد آستارا، دانشگاه آزاد اسلامی، آستارا، ایران.
    نوروز ایزدپناه * گروه مدیریت، واحد آستارا، دانشگاه آزاد اسلامی، آستارا، ایران. No.Izadpanah@iau.ac.ir
    صمد جباری اصل گروه مدیریت، واحد آستارا، دانشگاه آزاد اسلامی آستارا، ایران.

کلمات کلیدی:

خط‌مشی‌گذاری, تغییر مد حمل‌ونقل, پایداری محیط‌زیست, داده‌محوری, حمل‌ونقل پایدار, ایران

چکیده

هدف این پژوهش طراحی و اعتبارسنجی یک الگوی جامع خط‌مشی‌گذاری برای تغییر مدهای حمل‌ونقل با تأکید بر پایداری محیط‌زیست و شناسایی موانع اجرایی آن در کشور ایران است. این پژوهش با رویکرد آمیخته اکتشافی–تبیینی انجام شد که در آن ابتدا داده‌های کیفی از طریق مصاحبه‌های نیمه‌ساختاریافته با 20 نفر از خبرگان حوزه خط‌مشی‌گذاری، حمل‌ونقل و محیط‌زیست گردآوری و با تحلیل محتوای استقرایی تحلیل گردید. بر اساس نتایج این مرحله، مدل مفهومی اولیه طراحی شد. در مرحله کمی، پرسشنامه‌ای محقق‌ساخته میان 214 نفر از مدیران و کارشناسان مرتبط توزیع شد که 192 پرسشنامه قابل تحلیل بازگشت داده شد. داده‌ها با استفاده از نرم‌افزار SPSS نسخه 28 و آزمون‌های آماری شامل آزمون کلموگروف–اسمیرنوف و تی تک‌نمونه‌ای تحلیل شدند. نتایج نشان داد که تمامی مؤلفه‌های شناسایی‌شده از نظر آماری معنادار بوده و میانگین آن‌ها به‌طور معناداری بالاتر از مقدار مبنا (3) قرار دارد (p<0.05). همچنین، آزمون نرمال بودن داده‌ها تأیید شد. در میان مؤلفه‌ها، «نحوه فراهم نمودن داده‌های ضروری»، «توانائی‌های خط‌مشی‌گذاران» و «تسلط به شرایط محیطی» دارای بیشترین اهمیت بوده و نقش کلیدی در تبیین الگوی پیشنهادی ایفا کردند. نتایج پژوهش نشان می‌دهد که موفقیت خط‌مشی‌گذاری برای تغییر مدهای حمل‌ونقل مستلزم رویکردی جامع، داده‌محور و مبتنی بر ظرفیت‌های انسانی و نهادی است که بتواند تعامل میان مؤلفه‌های مختلف را مدیریت کرده و موانع اجرایی را به‌طور مؤثر برطرف سازد.

دانلودها

دسترسی به دانلود اطلاعات مقدور نیست.

مراجع

Alaei, S., Mommens, K., Durán-Micco, J., & Macharis, C. (2024). Evaluating Logistics Companies’ Readiness Towards Adopting Synchromodality in the Flanders Region. Sustainability, 16(11), 4834. https://doi.org/10.3390/su16114834

Andrzej, A. (2024). EU Transport Modal Shift Versus the Regulatory Requirements for Transport Sector’s Green Transformation Towards Climate Neutrality. European Research Studies Journal, XXVII(Issue 3), 324-340. https://doi.org/10.35808/ersj/3437

Attia, M., Alade, T., & Attia, S. (2023). The Influence of Passenger Car Banning Policies on Modal Shifts: Rotterdam’s Case Study. Sustainability, 15(9), 7443. https://doi.org/10.3390/su15097443

Barisa, A., Kirsanovs, V., & Safronova, A. (2022). Renewable Transport Challenge: A Comprehensive Policy Assessment Model. https://doi.org/10.46855/energy-proceedings-9315

Borchers, T., Wittowsky, D., & Fernandes, R. A. S. (2024). A Comprehensive Survey and Future Directions on Optimising Sustainable Urban Mobility. IEEE Access, 12, 63023-63048. https://doi.org/10.1109/access.2024.3393470

Camilleri, R., Attard, M., & Hickman, R. (2022). Understanding Barriers to Modal Shift in Malta: A Practice-Theoretical Perspective of Everyday Mobility. Journal of Transport Geography, 104, 103446. https://doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2022.103446

Colombo, C., & Dijk, M. (2023). Understanding the Policy Integration Challenges of Sustainable Urban Mobility in the Context of Rapid Decarbonisation. European Journal of Risk Regulation, 14(3), 583-606. https://doi.org/10.1017/err.2023.62

Corr, C., Murphy, N., & Lambe, B. (2023). Harnessing Systems Science and Co-Creation Techniques to Develop a Theory of Change Towards Sustainable Transport. Sustainability, 15(19), 14633. https://doi.org/10.3390/su151914633

Duri, B. (2024). The Perceived Effectiveness of Planned Measures of Modal Shift in Tshwane, South Africa. Transactions on Transport Sciences, 15(1), 49-55. https://doi.org/10.5507/tots.2023.022

Dyrhauge, H., & Rayner, T. (2023). Transport: Evolving EU Policy Towards a 'Hard-to-Abate' Sector. 305-320. https://doi.org/10.4337/9781789906981.00035

Faiyetole, A. A. (2023). COVID-19 Stimulated Travel Behavior Policy Framework With Evidence From Travel Change in Southwestern Nigeria. Transactions on Transport Sciences, 13(3), 24-36. https://doi.org/10.5507/tots.2022.018

Filippi, F. (2024). Visions and Paradigms of Transport and Cities. https://doi.org/10.20944/preprints202403.1527.v1

Gbako, S., Paraskevadakis, D., Ren, J., & Wang, J. (2023). Digitalisation and Decarbonisation Challenges of Inland Waterways Freight Logistics Transport and Their Integration Into Regional Supply Chains – A Case Study. Logistics Supply Chain Sustainability and Global Challenges, 14(1), 1-23. https://doi.org/10.2478/jlst-2023-0008

Ghisolfi, V., Tavasszy, L., Gonçalo Homem de Almeida, C., Gisele de Lorena Diniz, C., & Ribeiro, G. M. (2022). Freight Transport Decarbonization: A Systematic Literature Review of System Dynamics Models. Sustainability, 14(6), 3625. https://doi.org/10.3390/su14063625

Griffiths, S., Dylan, D. F. D. R., & Sovacool, B. K. (2021). Policy Mixes to Achieve Sustainable Mobility After the COVID-19 Crisis. Renewable and Sustainable Energy Reviews, 143, 110919. https://doi.org/10.1016/j.rser.2021.110919

Hidaka, K., Imai, J., & Shiga, T. (2025). Tipping Points in Car Dependency: Insights From Japanese Municipalities. Environmental Research Communications, 7(9), 091006. https://doi.org/10.1088/2515-7620/adf1e0

Izdebski, M. J., Kalahasthi, L. K., Regal-Ludowieg, A., & Holguín‐Veras, J. (2024). Short Sea Shipping as a Sustainable Modal Alternative: Qualitative and Quantitative Perspectives. Sustainability, 16(11), 4515. https://doi.org/10.3390/su16114515

Jelti, F., Allouhi, A., & Aoul, K. A. T. (2023). Transition Paths Towards a Sustainable Transportation System: A Literature Review. Sustainability, 15(21), 15457. https://doi.org/10.3390/su152115457

Kowalska, S., & Bonk, D. (2021). Evaluation of Modal Shift in Freight Transport: Case Study of Poland. European Research Studies Journal, XXIV(Issue 3B), 851-862. https://doi.org/10.35808/ersj/2543

Martı́n-Cejas, R. R., Suárez‐Vega, R., & Sanchez, P. P. (2021). GIS Approach Applied to Tourist Bus Route Design on Lanzarote Island. Sustainability, 13(19), 10671. https://doi.org/10.3390/su131910671

Nethengwe, N. S. (2021). Transport Modes and the Green Economy. 21-36. https://doi.org/10.1007/978-3-030-86178-0_3

Nwachukwu, M. U., Obinna, C. O., Jiburum, U., & Okeke, D. (2023). Analysis of Modal Split of Intra-Urban Trips in a Centenary City: A Case Study of Enugu, Nigeria. Sage Open, 13(1). https://doi.org/10.1177/21582440231154420

Paolla Karolliny de Jesus Freitas, S., & Santos, T. A. (2024). Short Sea Shipping in the Age of Sustainability, Autonomous Navigation and Digitalization. Journal of Marine Science and Engineering, 12(2), 252. https://doi.org/10.3390/jmse12020252

Pham‐Truffert, M., Angst, M., Breu, T., & Santos, M. J. (2025). Citizens Ditching Cars: How Do Assessments of SDG Interactions Predict a Modal Shift Towards Low-Carbon Urban Transport Choices? Environmental Research Letters, 20(8), 084029. https://doi.org/10.1088/1748-9326/ade817

Prajapati, A., Bhattarai, N., & Bajracharya, T. R. (2023). Passenger Transport Modal Mix by Incorporating Travel Behaviour: A Case Study of Kathmandu Valley, Nepal. Strategic Planning for Energy and the Environment, 231-254. https://doi.org/10.13052/spee1048-4236.4032

Rasmussen, L. R., Agerholm, N., Lahrmann, H., & Olesen, A. V. (2023). Exploring Attitudinal Factors Influencing Modal Shift: A Latent Class Analysis of Danish Commuters. Frontiers in Future Transportation, 4. https://doi.org/10.3389/ffutr.2023.1140572

Rauf, H., & Umer, M. (2023). Development of AI-Augmented Optimization Technique for Analysis &Amp; Prediction of Modal Mix in Road Transportation. PLoS One, 18(11), e0288493. https://doi.org/10.1371/journal.pone.0288493

Salihou, F., Boënnec, R. L., Bulteau, J., & Costa, P. d. (2022). Incentives for Modal Shift Towards Sustainable Mobility Solutions: A Review. Revue D Économie Industrielle, 178-179, 199-246. https://doi.org/10.4000/rei.11705

Szaruga, E., Załoga, E., Drewnowski, A., Kowalska, S., & Dąbrosz-Drewnowska, P. (2024). The Role of EU Transport Market Liberalization in Shaping Directions of Rail Energy Consumption Rationalization in Relation to the Export of Goods: The Case of Poland. Energies, 17(13), 3118. https://doi.org/10.3390/en17133118

Wang, S., Utomo, D. S., & Greening, P. (2023). Integrating a Mode Choice Model Into Agent-Based Simulation for Freight Transport Planning and Decarbonization Analysis. https://doi.org/10.1109/wsc60868.2023.10407631

Weir, H., Murtagh, B., Argyriou, I., Cleland, C., Meehan, C. J., Barry, J., Longo, A., McKeown, G., Kee, F., Hunter, R. F., & Garcia, L. M. T. (2022). Group Model Building for Developing Systems-Oriented Solutions to Reduce Car Dependency in Belfast, United Kingdom. SSRN Electronic Journal. https://doi.org/10.2139/ssrn.4310754

Wilde, L. D., Keserü, I., Macharis, C., & Vanhaverbeke, L. (2023). Finding Alternatives for the Traditional Diesel-Powered Company Car: A Conjoint Analysis Approach. Frontiers in Sustainability, 4. https://doi.org/10.3389/frsus.2023.1114437

Witte, P., Wiegmans, B., Jong, T. d., & Oort, F. v. (2022). Shifting Towards Sustainability Questioning the Effectiveness of Policymaking for Intermodal Freight Transport. World Review of Intermodal Transportation Research, 11(2), 133. https://doi.org/10.1504/writr.2022.127223

دانلودها

چاپ شده

1406-02-01

ارسال

1404-10-01

بازنگری

1405-01-27

پذیرش

1405-02-05

شماره

نوع مقاله

مقالات

نحوه استناد به مقاله

فداکار ماسوله ا. .، ایزدپناه ن.، و جباری اصل ص. (1406). طراحی الگوی جامع خط‌مشی‌گذاری برای تغییر شیوه حمل‌ونقل با رویکرد پایداری محیط‌زیست و واکاوی موانع اجرایی آن در ایران. آموزش، تربیت و توسعه پایدار، 1-14. https://www.journaltesd.com/index.php/tesd/article/view/366

مقالات مشابه

##common.pagination##

همچنین برای این مقاله می‌توانید شروع جستجوی پیشرفته مقالات مشابه.